日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉，一輛特斯拉Model X，在韓國(guó)首爾一棟公寓樓的停車(chē)場(chǎng)，發(fā)生失控撞墻起火，導(dǎo)致車(chē)主身亡，當(dāng)?shù)鼐介_(kāi)始對(duì)事故車(chē)輛展開(kāi)調(diào)查。

當(dāng)?shù)鼐椒Q(chēng)，12月9日晚間，這輛特斯拉Model X由代駕駕駛，車(chē)主坐在副駕駛，但車(chē)輛在行駛過(guò)程中“失控”，撞上了停車(chē)場(chǎng)墻壁，車(chē)身變形擠壓到電池，引發(fā)了火災(zāi)，導(dǎo)致坐在副駕駛的車(chē)主當(dāng)場(chǎng)死亡。

代駕司機(jī)也因?yàn)榕鲎彩鹿适軅硪幻麥缁鹑藛T，在滅火中吸入煙霧，也被送入醫(yī)院治療。車(chē)輛的大火經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)才被撲滅，據(jù)司機(jī)表示，車(chē)輛因?yàn)椴皇芸刂撇抛采瞎Ρ凇?/p>

韓國(guó)警方表示，韓國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)將對(duì)這輛車(chē)進(jìn)行調(diào)查，以確定事故原因。

值得關(guān)注的是，在今年9月5日，我國(guó)也發(fā)生一起特斯拉Model X“失控撞人”事件，女駕駛員在四川南充街頭，駕駛Model X“失控”撞人，車(chē)輛加速?zèng)_向街頭人群，造成2人死亡6人受傷和多車(chē)受損。

特斯拉回應(yīng)稱(chēng)：根據(jù)對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)的分析顯示車(chē)輛沒(méi)有發(fā)生故障。我們會(huì)盡全力配合警方的調(diào)查工作。”

事實(shí)上，特斯拉在國(guó)內(nèi)外都有“失控”風(fēng)波，此前，多個(gè)國(guó)家的消費(fèi)者曝料稱(chēng)，駕駛特斯拉車(chē)型時(shí)，發(fā)生意外“加速失控”導(dǎo)致交通事故。

在今年1月份，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局，表示將審查一份請(qǐng)?jiān)笗?shū)，其中要求該機(jī)構(gòu)正式調(diào)查并召回50萬(wàn)輛特斯拉電動(dòng)汽車(chē)，原因是這些汽車(chē)存在突然意外加速的危險(xiǎn)。

NHTSA表示，請(qǐng)?jiān)笗?shū)涵蓋2012年至2019年生產(chǎn)的特斯拉Model S、2016年至2019年特斯拉Model X以及2018年至2019年特斯拉Model 3。