日前，中國(guó)聯(lián)通公布了今年上半年業(yè)績(jī)情況，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1504.0億元，同比增長(zhǎng)3.8%，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入人民幣1383億元，同比上升4.0%。歸屬于母公司凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)人民幣33.4億元，同比增加10.9%。

對(duì)此，王曉初面對(duì)“公司有沒(méi)有降低資費(fèi)的壓力”時(shí)回答稱，“提速降費(fèi)影響變小，預(yù)計(jì)這個(gè)周期已經(jīng)快結(jié)束了。”

提速降費(fèi)已連續(xù)幾年被寫(xiě)入政府工作報(bào)告中，這期間三大運(yùn)營(yíng)商從未停止提高上網(wǎng)速度、降低移動(dòng)流量資費(fèi)和中小企業(yè)寬帶平均資費(fèi)的步伐，而這一政策對(duì)運(yùn)營(yíng)商營(yíng)收的影響是顯而易見(jiàn)的。

首先，面對(duì)用戶的質(zhì)疑，認(rèn)為運(yùn)營(yíng)商只是“假提速”“不降費(fèi)”，對(duì)運(yùn)營(yíng)商抱有不滿的態(tài)度，甚至出現(xiàn)投訴。

其次，提速降費(fèi)其實(shí)也倒逼運(yùn)營(yíng)商加強(qiáng)內(nèi)部管理，降本增效，不斷提升競(jìng)爭(zhēng)能力，尋找新的收入增長(zhǎng)點(diǎn)。

此外，5G時(shí)代到來(lái)，運(yùn)營(yíng)商尚未在4G時(shí)代實(shí)現(xiàn)盈利，增收不增利的困境越來(lái)越明顯，而5G建設(shè)同時(shí)帶來(lái)更大的資本開(kāi)支壓力。

現(xiàn)如今，運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)不再是"溝通和連接"，它已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的"新型基礎(chǔ)設(shè)施"。專網(wǎng)接入、云計(jì)算/IDC出租以及物聯(lián)網(wǎng)連接是運(yùn)營(yíng)商賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的初級(jí)業(yè)務(wù)形態(tài)，目前也是其在企業(yè)市場(chǎng)的主要收入來(lái)源。看來(lái)這段陣痛時(shí)期就快要結(jié)束了，運(yùn)營(yíng)商也逐漸尋找到降本增效的運(yùn)營(yíng)模式，5G發(fā)展也開(kāi)始步入正軌。(責(zé)任編輯：吳碧慧)