網(wǎng)易汽車1月12日?qǐng)?bào)道它是品牌的扛鼎之作，它能傾聽(tīng)用戶建議而重塑外形，它有著傲人的尺寸，它能讓你不再“談里程色變”，它叫魏牌藍(lán)山，一款樣樣都行滿足“六邊形”需求而來(lái)的全能多面手，它真的名副其實(shí)？去到市場(chǎng)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力又如何？看完本文或許你就能找到答案。

※ 以咖啡之名詮釋

之所以選擇“藍(lán)山”作為新產(chǎn)品的命名，背后的含義有兩層，一層是因?yàn)槠浠凇翱Х戎悄堋逼脚_(tái)打造，此平臺(tái)是以實(shí)現(xiàn)“徹底解放駕駛者雙手，一邊品嘗醇美咖啡，一邊欣賞沿途風(fēng)景，就可以輕松抵達(dá)目的地”為愿景，以咖啡命名也是與其相呼應(yīng)，而另一層則是因?yàn)樗{(lán)山咖啡是全球最高端、制作工藝最復(fù)雜，且最受追捧的咖啡品種之一，以“藍(lán)山”為名充分體現(xiàn)了這款產(chǎn)品的高端定位與非凡品質(zhì)，我們都知道魏牌是長(zhǎng)城的高端序列，而藍(lán)山則是這高端系列里的頂峰旗艦，在瑪奇朵/拿鐵/摩卡陸續(xù)推出后，藍(lán)山的到來(lái)完善了魏牌SUV的產(chǎn)品矩陣。

(資料圖)

※ 尺寸是殺手锏之一

作為中大型SUV，藍(lán)山的長(zhǎng)寬高分別為5156x1980x1805mm，這樣的數(shù)據(jù)基本接近了全尺寸SUV的范疇，而軸距也達(dá)到了3050mm，我們找來(lái)市面上幾款較為主流的車型，和它們相比藍(lán)山在幾項(xiàng)數(shù)據(jù)上基本都是處于領(lǐng)先的，由于車內(nèi)暫未開(kāi)放，空間體驗(yàn)自然無(wú)法進(jìn)行，但至少?gòu)倪@樣的外部數(shù)據(jù)來(lái)看，藍(lán)山的表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)太差。

※ 真會(huì)告別焦慮嗎

雖說(shuō)奶爸車熱度居高不下，中大型SUV也越來(lái)越多，價(jià)格甚至都已經(jīng)下探到30萬(wàn)內(nèi)，但對(duì)于挑剔的奶爸們來(lái)說(shuō)依然很頭疼，油車的油耗讓錢包很受傷，電車的續(xù)航讓心理很焦慮，如何在二者之間取得平衡？混動(dòng)車型的催生正是來(lái)解決問(wèn)題的，藍(lán)山使用了DHT-PHEV系統(tǒng)，由1.5T高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、130KW高度集成DHT變速箱和220KW高性能電后驅(qū)動(dòng)橋組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了380kW，扭矩達(dá)到了933N·m，此外還搭載一塊44.5kWh高能量電池包，純電續(xù)航能力可達(dá)180公里（WLTC），整車綜合續(xù)航水平可達(dá)到1200公里（WLTC），即便是在饋電模式下，它的油耗也能做到6.7L/100km的水平。

※ 會(huì)有什么黑科技

雖說(shuō)車內(nèi)的信息量很小，但通過(guò)仔細(xì)觀察與合理猜想，我們還是能夠窺知一二，考慮到藍(lán)山旗艦車型的身份定位，車內(nèi)的做工用料自然也應(yīng)該是頂級(jí)的，三排2+2+2式的六座布局，座椅的功能性應(yīng)該也會(huì)十分豐富，尤其是第二排，加熱通風(fēng)按摩等的出現(xiàn)屬于基本操作。配置方面從車頂高位剎車燈下方的攝像頭來(lái)判斷，藍(lán)山很有可能會(huì)使用流媒體后視鏡系統(tǒng)，從車輛四周配有的攝像頭不難看出，藍(lán)山所配備的傳感器也非常豐富，也會(huì)搭載諸如主動(dòng)剎車等配置，讓智能駕駛達(dá)到高水平。

※ 你不喜歡我就改

雖說(shuō)藍(lán)山的主動(dòng)剎車表現(xiàn)還不知道，但藍(lán)山的另一項(xiàng)“主動(dòng)剎車”，卻讓其在業(yè)內(nèi)贏得了不少贊譽(yù)。去年10月份這款車正式在工信部進(jìn)行申報(bào)，不過(guò)當(dāng)時(shí)網(wǎng)絡(luò)上對(duì)這款車的前臉造型質(zhì)疑很大，品牌方也監(jiān)測(cè)到負(fù)面聲音，于是五天后高層領(lǐng)導(dǎo)便宣布這款新車的前臉造型將和用戶進(jìn)行共創(chuàng)，這樣一則看似不經(jīng)意的官宣瞬間引爆了車圈，行內(nèi)人都知道一款車型登上了工信部申報(bào)目錄，意味著離最終上市就不會(huì)太遠(yuǎn)了，產(chǎn)品各方面也都處于定型狀態(tài)了，而在此時(shí)要對(duì)造型進(jìn)行修改難度極大，這可不像我們打錯(cuò)字直接在鍵盤上敲幾下就能修改那么簡(jiǎn)單，不僅要投入大量人力物力財(cái)力，而且傳播節(jié)奏一定會(huì)被打亂，其中還有很多不可控的因素，不過(guò)魏牌如此堅(jiān)定的選擇回爐再造，這樣為能真正傾聽(tīng)到用戶聲音而甘愿冒險(xiǎn)的精神值得點(diǎn)贊，收獲的聲量和關(guān)注也是值得的。

※ 價(jià)格會(huì)成助推劑

作為中大型新能源SUV，藍(lán)山所處的細(xì)分領(lǐng)域其實(shí)并不算擁擠，不過(guò)以理想L8和問(wèn)界M7為主的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們實(shí)力可都不弱，藍(lán)山所面臨的的壓力可見(jiàn)一斑，截止到目前為止這款車型官方還沒(méi)有公布任何價(jià)格信息，此前盛傳的30萬(wàn)-45萬(wàn)其實(shí)是大家的猜測(cè)，不過(guò)我倒是覺(jué)得如果藍(lán)山的起售價(jià)真能控制在30萬(wàn)上下，那還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，比理想L8便宜近6萬(wàn)而尺寸上比對(duì)手高出一截，和問(wèn)界M7相近但尺寸的優(yōu)勢(shì)就更明顯了。

藍(lán)山對(duì)于魏牌意義確實(shí)重大，它是首款旗艦大六座智能SUV，是鞏固“0焦慮智能電動(dòng)”定位的核心車型，是讓魏牌更加堅(jiān)定去做用戶共創(chuàng)的車型，更是肩負(fù)突破高端新能源SUV市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，在看的到的地方，藍(lán)山的尺寸方面表現(xiàn)突出，在看不到的背后，先進(jìn)的DHT技術(shù)迎來(lái)首次升級(jí)升級(jí)完成后，整車的油耗更低、續(xù)航更長(zhǎng)，其動(dòng)力模式也將由原來(lái)的兩種（混動(dòng)、純電）進(jìn)化到三種（智能混動(dòng)、純電優(yōu)先、純電）；會(huì)自主學(xué)習(xí)的的MANA數(shù)據(jù)體系學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)42萬(wàn)小時(shí)，虛擬駕齡相當(dāng)于人類司機(jī)5.5萬(wàn)年，不斷的學(xué)習(xí)成長(zhǎng)，持續(xù)為用戶創(chuàng)造0焦慮的出行體驗(yàn)；智能的城市NOH系統(tǒng)擁有2顆125線激光雷達(dá)，5顆毫米波雷達(dá)，12顆超聲波雷達(dá)，4顆百萬(wàn)級(jí)像素環(huán)視攝像頭，4顆百萬(wàn)級(jí)像素側(cè)視攝像頭，4顆800萬(wàn)像素感知攝像頭，形成激光雷達(dá)+毫米波雷達(dá)+超聲波雷達(dá)+攝像頭，31個(gè)感知組件，四位一體高效協(xié)同；長(zhǎng)城集團(tuán)強(qiáng)大技術(shù)的沉淀，是藍(lán)山能成為集大成者的秘訣。據(jù)悉它將在2023年第一季度正式上市，隨著更多信息的釋放，我們也會(huì)更加全方位的了解它，希望它能給我們帶來(lái)更多的驚喜。

作者：劉航

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