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日前，車質(zhì)網(wǎng)從海外媒體獲得了一組 奔馳EQA（ 參數(shù)丨 圖片）的渲染圖。新車定位為純電動(dòng)緊湊型轎車，屬于EQ系列的入門(mén)級(jí)車型，基于全新MMA架構(gòu)打造。據(jù)悉，該車或?qū)⒂?024年正式發(fā)布。

從此次曝光的渲染圖來(lái)看，奔馳EQA將燃油版的奔馳CLA和Vision EQXX純電動(dòng)概念車的設(shè)計(jì)理念融為一體。尤其是前臉部分，流暢的曲線以及封閉式前臉的組合，能夠有效降低風(fēng)阻。同時(shí)，前格柵上還輔以大量三叉星輝標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步提升辨識(shí)度。車尾部分則采用了溜背式轎跑車風(fēng)格，表達(dá)其運(yùn)動(dòng)化的定位。

此外，之前曝光的奔馳EQA測(cè)試諜照也證明了渲染圖的可信度。雖然測(cè)試車裹著厚重的偽裝，但依然可以看到修長(zhǎng)的車頭以及溜背式的車身造型。而關(guān)于新車的命名，2024年新車發(fā)布時(shí)很可能放棄EQA這個(gè)車型名稱。因?yàn)橛邢⒈砻?，梅賽德斯?jì)劃從2024年開(kāi)始逐步淘汰其EQ品牌，首款車型或?qū)槊髂晟鲜械腉級(jí)純電SUV。放棄EQ品牌的主要原因，是梅賽德斯認(rèn)為純電動(dòng)車將成為奔馳品牌的主流產(chǎn)品，所以不再需要獨(dú)立的純電動(dòng)子品牌。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳EQA將基于為純電動(dòng)車設(shè)計(jì)的全新MMA架構(gòu)打造，但可以兼容汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。新車將提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，入門(mén)版車型的最大馬力有望達(dá)到200Ps，綜合續(xù)航里程為450-550km，并提供L3級(jí)輔助駕駛技術(shù)。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。

關(guān)鍵詞： 奔馳eqa 交互概念車