看來，這款ET5旅行版也很快要在國(guó)內(nèi)上市。那么，在沒有旅行車文化的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這臺(tái)電動(dòng)旅行車會(huì)有人買嗎？

有人說，歐洲有旅行車文化，中國(guó)沒有。那么，何為文化？說白了，汽車文化誕生于最基本的需求之上。簡(jiǎn)而言之，歐洲消費(fèi)者對(duì)旅行車有需求，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者沒有。

旅行車是先于SUV出現(xiàn)的，歐洲之所以流行旅行車，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的轎車在空間和裝載量不夠，而和轎車同底盤的旅行車，則很好滿足了這個(gè)需求。和北美市場(chǎng)不同，皮卡和硬派越野車等大尺寸車型，在歐洲狹小的街道根本行不通，所以留給對(duì)空間和裝載有剛需的歐洲消費(fèi)者選擇的，在SUV之前，就只有旅行車了。

(資料圖片)

但是，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，基本上已經(jīng)跳過了旅行車的剛需，因?yàn)楫?dāng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有錢買家里的第一臺(tái)車時(shí)，市面上的SUV也開始流行了。

當(dāng)然，旅行車也曾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)努力過。

譬如最早的 馬自達(dá)6旅行版，據(jù)說當(dāng)年的一汽馬自達(dá)還國(guó)產(chǎn)了3000輛馬自達(dá)6旅行版，現(xiàn)在這些車還在二手市場(chǎng)流通。后來，奧迪、大眾、寶馬、奔馳、沃爾沃、甚至捷豹都曾引入過旅行車到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但沒有一臺(tái)旅行車在乘用車市場(chǎng)中真正意義上獲得了成功。

哪怕現(xiàn)在咱購(gòu)車預(yù)算增加了，但留給國(guó)內(nèi)車主們真正去旅行的時(shí)間，卻非常少。要知道歐洲人民的工作時(shí)間和國(guó)人相比可不是一個(gè)量級(jí)。國(guó)人們?nèi)ヂ眯?，絕對(duì)是一件非常耗費(fèi)財(cái)力、精力的事情，是進(jìn)階消費(fèi)者的一種生活方式，以咱國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的生活水平和節(jié)奏，周末或下班時(shí)間去旅行，實(shí)在太奢侈。

在沒有需求，也沒有時(shí)間和成本旅行的中國(guó)市場(chǎng)，難以形成旅行車文化。

在沒有旅行車文化的中國(guó)市場(chǎng)，講一個(gè)旅行故事，對(duì)于蔚來ET5旅行版來說，很難。

當(dāng)下，蔚來急需一臺(tái)拯救銷量的車。進(jìn)入2023年，蔚來交付量陷入瓶頸，對(duì)比去年同期銷量數(shù)字并不好看，不要說和比亞迪、特斯拉等頭部車企相比，甚至和曾經(jīng)的好伙伴理想汽車相比，也相去甚遠(yuǎn)。

但ET5旅行版只能錦上添花，不可能雪中送炭。

對(duì)于蔚來而言，提前推出一款旅行車，并非為了短期內(nèi)走量，更多是搶占未來細(xì)分市場(chǎng)。旅行車帶來的意義，遠(yuǎn)比眼前的銷量重要。畢竟，旅行車象征的是個(gè)性，是自由，是更高一級(jí)出行場(chǎng)景。

目前，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)已邁過了“如何買第一臺(tái)車”的消費(fèi)觀念，個(gè)性化、細(xì)分化、高端化的出行市場(chǎng)，成為各車企搶占的制高點(diǎn)。

比亞迪推出了仰望品牌，過百萬的電動(dòng)高端越野車U8，成為了比亞迪汽車的一張名片。你說U8會(huì)賣多少輛？不重要了，看看上海車展U8展臺(tái)的人氣，仰望已經(jīng)贏了。

仰望搶占了高端的電動(dòng)+越野文化，而在低端市場(chǎng)， 寶駿悅也等10萬元級(jí)別的電動(dòng)越野車，也在躍躍欲試。電動(dòng)車市場(chǎng)太卷了，車企都在削尖腦袋玩出新花樣。

對(duì)于蔚來而言，推出一款旅行車，是符合其身份定位的，而且有助于蔚來打開歐洲市場(chǎng)。據(jù)悉ET5旅行版已經(jīng)可以在歐洲地區(qū)下訂，今年三季度開始交付。

出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，ET5旅行版也即將在國(guó)內(nèi)發(fā)布上市，竟能出口也能搶占旅行車市場(chǎng)，一石二鳥，或許這就是蔚來要講的旅行故事。

在燃油車時(shí)代，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的確沒有旅行車文化，也沒有旅行車需求。國(guó)內(nèi)買燃油旅行車的消費(fèi)者，其實(shí)都是為了性能，一個(gè)所謂的瓦罐性能車，在一小部分消費(fèi)者眼里代表著情懷。不過電動(dòng)化的到來，個(gè)性化市場(chǎng)得到了很好的重視，加上近期盛行的露營(yíng)短途出行風(fēng)，能外接電源的電動(dòng)旅行車，也體現(xiàn)了它更加實(shí)用的一面。需求面前，沒有貴賤之分，像蔚來ET5旅行版這樣的車型，或許會(huì)越來越多。

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